陈志新 创新大灯
2013-12-04 16:57:22   来源：   浏览量：371

    一 ：设计的原因
    在我的汽车维修的过程中，经常维修汽车的组合开关、大灯的线路和大灯线束的插接器被烧坏的故障，导致汽车驾驶员夜间不能行车，即使行车也会随时带来安全隐患，可能会造成交通事故，其中主要是含有大灯开关的组合开关的这个部件。价值比较高，只要烧坏了，还不能维修，一个组合开关上面还有其他很多功能的开关，都会因为这个故障而导致整个部件整体报废，这样就造成了不必要的浪费，还增加了车主的维修费用。
组合开关等部件被烧坏的原因是现在大灯灯泡的功率越来越大，以前的大灯灯泡功率一般都是55/60W，现在大部分都换成了90/100W的，更有甚者现在还有120/130W的这样大功率灯泡，所以原车的设计的电路就不能适应更换后的大灯泡的要求，这就导致原车线路中电流过大而产生的烧坏汽车组合开关的故障。
    二：改进的思路
    我设计的思路是在不改变原车的电路情况下，加装一个汽车组合开关保护器，通过我在汽车维修实践中的运用，可以说彻底解决了由于大灯工作时电流过大而产生的烧坏组合开关的故障。
    三：我的设计的汽车组合开关保护器工作原理      
    这是汽车上大灯的原来线路：     这是改进后的大灯线路：
    这时大灯开关不在控制经过大灯泡上的大电流，而是控制了两个大功率的继电器，而控制继电器只要很小的电流，大电流这时全部都有两个大功率的继电器承担了，这样就对大灯开关起到了保护作用，也就是保护了包括大灯开关在内的组合开关。